W230

Motor

• Deutz 6-Zylinder wassergekühlter TCD 6.1 L06
• W230 – 180 kW (245 DIN PS) bei 2.000 U/min.
• nach Abgasstufe TIER 5
• Hubraum 6.057 ccm
• elektronische Motor-Regelung EMR 3
• Kraftstofftank ca. 170 l
• AdBlue-Tank 20 ltr.

Arbeitshydraulik

• Verstellregelpumpe mit 330 l/min. bei 2.000 U/min.  
• 280 l Hydrauliköl
• Systemdruck bis 380 bar, Kranbetrieb bis 280 bar
• biologisch abbaubares Hydrauliköl mit Nebenstromfilter
• Load-Sensing-Hydraulikanlage
• Hauptventilblock für Versorgung von Lenkung und Arbeitshydraulik
• Steuerblöcke für Windenantrieb, Heckschildfunktion und Kranbetrieb

Rahmen

• Vorderrahmen in stabilem Kastenprofil mit integriertem Öl- und Kraftstoffbehälter sowie SCR-Tank
• Frontpartie mit Frontplatte abnehmbar
• Hinterrahmen in stabiler Kastenbauweise
• stabiles Mittelgelenk mit Kegelrollenlager
• Rahmenverwindung gelagert durch starken Rollendrehkranz +/- 22°
• Verwindungssperre durch 2 x doppelt wirkende Hydraulikzylinder mit Automatikfunktion, über Joystick zusätzlich zu- und abschaltbar
• alle Bodenwannen an der Unterseite klappbar für Wartungsarbeiten

Elektrische Anlage

• Systemspannung 24 V
• Batterieleistung 2 x 100 Ah
• Lichtmaschine 28 V/100 A

Geschwindigkeit

• 1. Gang 0 – 16 km/h
• 2. Gang 0 – 40 km/h

Kraftübertragung

• hydrostatischer Fahrantrieb mit elektronischer Leistungsregelung
• 2-Gang-Verteilergetriebe mit 2 Fahrmotoren
• NAF-Planetenachsen mit im Ölbad laufenden Lamellenbremsen
• vorne und hinten 100% getrennt zuschaltbare Differentialsperren
• Zweikreis-Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse

Lenkung

• Rahmenknicklenkung mit doppeltwirkenden Zylindern und Endlagendämpfung; für Straßenfahrt Orbitrolgeber mit Notlenkpumpe
• Lenkeinschlag +/- 46°

Bereifung (Serie)

• vorne –  23,1-26 Nokian
• hinten – 23,1-26 Nokian

Forstausrüstung

• Welte Doppeltrommelseilwinde HZM 14 mit einer Summenzugkraft von 14 t oder andere; ohne Seile
• 2 Druckminderventile zur Zugkrafteinstellung jeder Seiltrommel
• kraftschlüssiger Rückwärtslauf
• 2-Gang Ölmotor mit Weltronik (Sanftanlauf)
• Frontpolter-Muldenschild mit 1,60 m Hubhöhe und einer 
• Hubkraft von max. 45 kN
• stabiles Heckschild mit Werkzeugwanne – höhenverstellbar, Rollenträger mit 2 endlos drehbaren Doppelrollenpropellern und Seilführungsrollen

Abgassystem Stufe TIER 5

In den letzten 15 Jahren wurden in mehreren Stufen die zulässigen Emissionen von Dieselmotoren vermindert. Unsere neue Fahrzeuggeneration verwendet das modernste Abgassystem

• mit Adblue
• SCR und Partikelfilter
• passive Filterregeneration
• Druck-, Temperatur- und NOx-Sensoren
• gute Vermischung und schnelle Verbrennung

Panorama-Kabine

Sicherheit

• ROPS, FOPS, OPS und OECD geprüft
• zwei vollwertige Ein- und Ausstiege
• 10 LED-Scheinwerfer

Übersicht

• Heckscheibe ohne Holmen mit Panoramafenster aus Lexan
• auf den Fahrer abgstimmte Bedienelemente

Komfort 

• Klimaautomatik                 
• Radio mit USB, Blutooth mit Freisprecheinrichtung
• Kühlbox u.v.m.

Zum Beispiel:

• Heckschild mit Klemmbank und Neigungsverstellung
• Kippeinrichtung für Muldenschild