W230

Motor

• Deutz 6-Zylinder wassergekühlter TCD 6.1 L06
• W230 – 180 kW (245 DIN PS) bei 2.000 U/min.
• nach Abgasstufe EU Stage V mit Partikelfilter und SCR-Katalysator
• Hubraum 6.057 ccm
• elektronisch geregelter Lüfterantrieb
• Kraftstofftank ca. 250 l
• AdBlue-Tank ca. 20 ltr.

Arbeitshydraulik

• Regelpumpe mit elektronischer Leistungsregelung
• Volumenstrom max. 330 l/min. bei 2.000 U/min.  
• bilogisch abbaubare Hydrauliflüssigkeit, 250 l
• Feinfilterung im Nebenstrom 
• Load-Sensing-Hydraulikanlage

Rahmen

• Vorderrahmen in stabilem Kastenprofil mit integriertem Öl- und Kraftstoffbehälter sowie AdBlue-Tank
• Hinterrahmen in stabiler Kastenbauweise
• stabiles Mittelgelenk mit Kegelrollenlager
• Rahmenverwindung mit starkem Rollendrehkranz +/- 20°
• Verwindungssperre durch 2 x doppelt wirkende Hydraulikzylinder mit Automatikfunktion, über Joystick zusätzlich zu- und abschaltbar
• alle Bodenwannen an der Unterseite klapp- oder schraubbar für Wartungsarbeiten

Elektrische Anlage

• Systemspannung 24 V
• Batterieleistung 2 x 100 Ah
• Lichtmaschine 28 V/100 A
• Coming Home/Leaving Home
• Ferndiagnose

Geschwindigkeit

• 1. Gang 0 – 15 km/h
• 2. Gang 0 – 40 km/h (bei W230)

Kraftübertragung

• hydrostatischer Fahrantrieb mit elektronischer Leistungsregelung
• 2-Gang-Verteilergetriebe mit 2 Fahrmotoren
• Allrad Hinterachse abschaltbar
• NAF-Planetenachsen mit im Ölbad laufenden Lamellenbremsen
• vorne und hinten 100% getrennt zuschaltbare Differentialsperren
• Zweikreis-Bremsanlage, Federspeicher-Feststellbremse
• 3 während der Fahrt schaltbare Fahrmodi
• Kriechgang, Fahren mit Festdrehzahl, Fahren mit abgesenkter Drehzahl (ECO-Mode)

Lenkung

• Rahmenknicklenkung mit doppeltwirkenden Zylindern und Endlagendämpfung
• Lenkeinschlag +/- 46°

Bereifung (Serie)

• vorne 28L-26
• hinten 28L-26

Forstausrüstung

• Welte Doppeltrommelseilwinde HZM 14 mit einer Summenzugkraft von 14 t oder andere; ohne Seile
• 2 Druckminderventile zur Zugkrafteinstellung jeder Seiltrommel
• kraftschlüssiger Rückwärtslauf
• 2-Gang Ölmotor mit Weltronik (Sanftanlauf)
• Heckschild
• 2 endlos drehbaren Doppelrollenpropellern 

Abgassystem Stufe TIER 5

In den letzten 15 Jahren wurden in mehreren Stufen die zulässigen Emissionen von Dieselmotoren vermindert. Unsere neue Fahrzeuggeneration verwendet das modernste Abgassystem

• mit Adblue
• SCR und Partikelfilter
• passive Filterregeneration
• Druck-, Temperatur- und NOx-Sensoren
• gute Vermischung und schnelle Verbrennung

Kabine

• ROPS, FOPS, OPS und OECD geprüft
• zwei vollwertige Ein- und Ausstiege
• LED-Scheinwerfer

Komfort 

• Klima                 
• DAB+ Radio mit Blutooth und Freisprecheinrichtung

Zum Beispiel:

• Heckschild mit Klemmbank und Neigungsverstellung
• Frontpolterschild